필리핀 경제를 촉진하는 데 도움이 되는 클락 Clark 공항 개발

클락 프리포트, 팜팡가 – 클락 국제공항의 새로운 여객 터미널 건물의 완공은 2019년 코로나바이러스(Covid-19) 대유행의 영향에서 국가 경제가 회복하는 데 도움이 될 것으로 보입니다.


교통부 장관 Arthur Tugade는 토요일에 새 여객 터미널 건물이 운영되면 현대적인 항공 여행 경험을 제공할 뿐만 아니라 경제가 위기에서 회복하고 북부 및 중부 Luzon에 미래 개발을 위한 교통 인프라를 갖추는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.



"클라크 국제공항은 이 새로운 터미널이 제공할 세계적 수준의 서비스를 통해 북부 및 중부 루손의 최고를 분명히 보여줄 것이며, 우리의 많은 카바바야인들에게 추가로 열릴 수천 개의 일자리 기회에 대해 클락 국제공항은 의심의 여지가 없습니다. "공항은 아시아의 차기 최고의 관문으로서의 위치를 공고히 할 것입니다. 이것은 두테르테 행정부의 건설, 건설, 건설이 단지 꿈이 아니라는 것을 증명할 것입니다. 그것은 현실이고, 사실이며, 여기에 있습니다."

투가데는 로드리고 두테르테 대통령이 이끄는 새로 완공된 110,000제곱미터 규모의 클락 국제공항 신여객터미널 건물을 점검하는 동안 연설에서 이렇게 말했습니다.


조사에 참여한 다른 공무원은 Christopher Lawrence "Bong" Go 상원의원, Base Conversion 및 개발청(BCDA) 사장 Vince Dizon,

Luzon International Premiere Airport Development Corporation(LIPAD) 대표이사 Bi Yong Chungunco,


필리핀 민간 항공국(CAAP) 공무원 및 민간 부문 파트너.


검사에는 체크인 키오스크, 수하물 위탁 및 새 터미널 건물의 기타 비접촉식 기능에 대한 테스트가 포함되었습니다.


Dizon은 클락 국제 공항이 창출하는 일자리뿐만 아니라 지원하는 공급망과 무역을 통해 국가가 "더 나은 회복"을 할 수 있도록 현대화와 확장이 그 어느 때보다 필요하다고 말했습니다.


Clark 국제공항은 150,000개의 새로운 일자리를 창출할 것으로 예상되며 이는 필리핀 전체 고용 인구의 0.4%에 해당합니다.

생산 링크를 통해 관광, 식음료, 서비스, 기반 시설, 농업 및 제조와 같은 지원 산업은 현대화되고 확장된 Clark 공항의 혜택을 받을 것으로 예상됩니다.


"분명히, 우리는 즉시 800만 명의 승객에게 도달하지 않을 것이지만, 우리는 여행 수요가 올 때 대응할 수 있는 강력한 위치에 국가를 만들고 우리가 제공하는 직업을 통해 국가 및 지역 경제에 지속적으로 기여할 수 있기를 원합니다. 우리가 지원하는 공급망을 만들고

대표 프로그램 및 프로젝트의 대통령 고문이기도 한 Dizon은 말했습니다.


앙헬레스 시장 Carmelo Lazatin, Jr.는 새로운 여객 터미널이 북부 및 중부 Luzon에서 더 많은 기회를 창출하고 경제 성장을 더욱 촉진할 것이라고 말했습니다.


“우리는 이 프로젝트가 우리 카바바야인들에게 다양한 일자리를 가져다줄 것이라는 점을 높이 평가합니다. 특히 우리가 여전히 팬데믹에 직면해 있는 지금 클락 국제공항의 더 많은 교통 통제를 개선할 만큼 시기 적절합니다. 더 많은 승객을 수용하면서도 코로나19에 대한 안전을 보장하기 위해 더 큰 터미널이 필요하다”고 말했다.


클락 국제공항의 운영자이자 관리자인 LIPAD는 새로운 터미널 건물이 특히 세계적으로 건강이 중요한 이 시기에 여행자의 마음의 평화를 최우선으로 하여 안전하고 편안하며 조용한 공간으로 설계되었다고 말했습니다. 위기.


Chungunco는 그녀의 그룹이 새 터미널 건물에 최신 기술과 원활하고 안전한 운영을 위한 중요한 비접촉식 솔루션을 갖추었다고 말했습니다.


"직관적이고 포괄적인 – 이것은 새로운 클락 국제공항에 대한 우리의 만트라가 될 것입니다. LIPAD는 클락 국제공항을 필리핀 안팎으로 비행하는 여행자들이 선택하는 공항이 되도록 설계했습니다. 최우선 순위는 승객들에게 세계를 제공한다는 사명을 완수하는 것입니다. -필리핀 고유의 특징인 팜팡고 경험을 유지하면서 승객의 요구를 지속적으로 충족시키는 원활한 프로세스 및 상업 서비스를 지원하는 새로운 기술을 통한 클래스 여행 경험"이라고 그녀는 말했습니다.


국내 및 국제 여객을 수용하는 새로운 터미널 건물은 기존 클락 여객 터미널에서 1.5km 떨어진 곳에 위치합니다.


4층 규모, 18개의 에어로브리지, 110,000제곱미터의 바닥 면적, 연간 800만 명의 승객을 수용할 수 있는 설계 능력을 갖추고 있습니다.


Chungunco는 LIPAD가 입국 및 출국 승객 모두가 엄격한 안전 조치를 통과할 수 있도록 필요한 모든 조치를 취할 것이라고 말했습니다.


그녀는 “LIPAD는 여행의 필요에 유연하고 적응력이 뛰어나고 대중에게 Clark 국제공항이 공중 보건의 우선순위를 확고히 하고 있으며 이를 위한 시설이 잘 갖춰져 있음을 보장합니다”라고 말했습니다.


LIPAD는 Filinvest Development Corp., JG Summit Holdings, Inc., Philippine Airport Ground Support Services, Inc. 및 Changi Airports Philippines (I) Pte. Ltd., Changi Airport International의 전액 출자 자회사.


클락 국제공항 신여객 터미널 빌딩은 두테르테 행정부의 건설, 건설, 건설 프로그램에 따라 완료된 최초의 하이브리드 민관 파트너십(PPP) 프로젝트입니다.


구조물의 건설은 Megawide Construction Corporation과 GMR Infrastructure Limited의 컨소시엄이 처리했으며, 피팅, 운영 및 유지 보수는 나중에 경매되어 LIPAD에 수여되었습니다.

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